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[江门城事] 期待!江门初期规划建设2条城市轨道交通线路,全长约60公里!

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发表于 2019-12-16 16:19:51 | 显示全部楼层 |阅读模式

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重磅!

关于江门轨道交通建设,又有了新的消息!!


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12月10日至11日,由江门市选出的省十三届人大代表开展集中视察活动。

在为期两天的视察中,逾20名省人大代表听取了江门市政府关于加快江门轨道交通建设情况的汇报,并走访了南沙港铁路、江门站、深茂铁路开平南站、深茂铁路台山站等项目,实地调研江门轨道交通建设情况。

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△李万兵 摄

记者获悉,目前江门已建成广珠铁路、广珠城际江门支线、深茂铁路江门至茂名段,合计通车里程205公里。

接下来,为积极参与建设“轨道上的大湾区”,江门将全力打造3条高速铁路3条普速铁路4条城际轨道7 条城市轨道的轨道交通网络。

其中,江门初期规划建设2条城市轨道交通线路,全长约60公里。


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进 展新增一条连接广州南沙的客运通道

具体到在建项目,正在紧张建设中的珠西枢纽江门站计划建设8台20线规模,并预留珠江肇高铁、深南高铁接入空间。

预计车站最高聚集人数4000人,站房总规模超4万平方米,连同站房配套工程总建筑面积达23万平方米,总投资约40亿元。

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△珠西枢纽江门站效果图

中铁建工集团江门站项目党支部书记刘阳表示,目前江门站房侧式站房主体结构已完成至高架进站层,主站房高架候车室M轴以西区域主体结构施工完成,“生命之树小鸟天堂”造型已进入拼装阶段,1-3站台雨棚站台精装修基本完成,预计2020年建成投入使用。

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△图为南沙港铁路西江特大桥施工现场。郑琦 摄

另一个在建项目是南沙港铁路,该项目为港铁联运的货运铁路,线路自广珠铁路江门北站引出,向东南方向经鹤山雅瑶、滨江新区、顺德均安、中山小榄、东凤、南头、黄園、广州万顷沙至南沙港区,新建正线长约87公里,项目总投资133 亿元,预计2020年底建成通车。

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其中,南沙港铁路江门段长约15公里,投资约23亿元。目前,南沙港铁路正开展客运化改造前期工作,拟在江门滨江新区设站,并在江门北站增设客运设施,届时江门将新增一条连接广州南沙的客运通道。

作为连接大湾区核心区的轨道交通项目,深茂铁路深圳至江门段的进展备受外界关注,目前仍为拟建设项目。记者获悉,该项目以江门站为起点,经中山、南沙、虎门、深圳,终于深圳西丽站,全长约120公里,总投资约450亿元。

项目原定2019年底前动工建设,目前该项目的各项可研批复前置工作和先行段初步设计工作已完成,待国铁集团审批后,项目即可开工建设。

规 划初期计划建设城市轨道交通线路60公里

与江门相关的规划轨道交通项目还包括珠江肇高铁、广佛江珠城际、深南高铁等。

其中,珠江肇高铁起自起自横琴(澳门),经珠海市莲洲镇引入江门站,出江门站后经新会区、蓬江区、鹤山市、高明区引入贵广(南广)铁路肇庆东站,线路全长约207公里,总投资约400亿元,项目设计时速350公里/小时。

珠江肇高铁线位与深南高铁珠海经江门至珠三角枢纽机场段共线位,经过江门市大力争取,珠江肇高铁、深南高铁等项目在《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》中调整为近期建设项目,根据省里部署,该段线路正开展可研编制工作。

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△来源于图虫创意,已授权。

至于广佛江珠城际,目前该项目在粤港澳大湾区城际铁路建设规划中列为远期城际项目。根据规划,该项目起点位于广州芳村,经佛山南海、东平新城进入江门鹤山,沿江门大道直到达新会会城大道,进入江门站后向南经三江、古井进入珠海斗门,终点位于珠海机场。

而作为粤港澳大湾区通往大西南的快速战略通道,深南高铁线路经由南宁玉林、岑溪、云浮(罗定)、新干线机场(高明)、江门、珠海、深圳,设计时速350公里/小时,正线全长544.1公里,投资估算总额959.8亿元,建成后将形成粤港澳大湾区往大西南的新高速通道。

值得一提的是,根据《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》,目前江门已达到建设轻轨的条件。

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目前,江门已委托设计单位完成线网规划编制工作,并开展城市轨道交通示范线建设规划编制工作,初期计划建设两条线,合计约60公里。呼 吁推动珠江肇高铁2020年动工建设

江门市政府汇报材料指出,珠江肇高铁项目对江门市打通往西南、北向通道、构建珠西综合交通枢纽的意义重大,恳请人大代表予以支持,在省人大会议上提出力争珠江肇高铁2020年动工建设的建议。

江门市政府提出,目前粤港澳大湾区东部和北部均有已建或在建的时速350公里高铁,而粤港澳大湾区西翼独缺高标准高铁线路,更缺乏北向通道,制约了与港澳大湾区西翼与其他核心城市的快速联系。

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△周华东摄

随着广深港高铁、广珠城际等铁路通过能力和广州南站站场利用日趋饱和,现有广深港高铁—贵广、南广铁路通道无法满足日益增长的客流需求,迫切需要再开辟通往大西南的高速铁路新通道。

同时,珠江肇高铁连接横琴口岸,直接服务澳门特别行政区,可充分释放澳门独特的发展优势,对保持澳门长期繁荣稳定、为粤港澳大湾区西翼发展注入新动能、保持大湾区区域均衡发展具有重要意义。

江门市政府提出,随着珠江肇高铁调整为近期实施项目,该项目迎来了最好的推进时机。

珠江肇高铁的建设不仅能够实现大湾区西翼打通北向、西南向的通道功能,还将开辟大湾区东翼及深圳社会主义先行示范区通往大西南的新通道,对实现粤港澳大湾区基础设施互联互通、促进大湾区均衡发展、支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区及保持澳门长期繁荣稳定具有重要意义。

由此建议加快珠江肇高铁项目规划建设工作,将项目纳入2020年动工项目计划,全力推动项目2020年动工建设。



发表于 2019-12-18 13:37:59 | 显示全部楼层
可怜的开平,台山,只有一条200的江湛铁路。跟着江门佬真的没有好处。
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